РазвитиеСтанции быстрой зарядки электромобилейВ Китае это неизбежно, и использование этой возможности — это также путь к победе. В настоящее время, несмотря на активную поддержку страны и стремление различных предприятий к этому, электромобилям непросто войти в дома обычных людей в короткие сроки. Государственная политика может обеспечить это (компенсация покупки автомобиля, поездок и т. д.), но сеть зарядных станций для электромобилей не может быть построена в короткие сроки. Главная причина заключается в том, что быстрая зарядка электромобилей требует мгновенной и мощной мощности, которую не может обеспечить традиционная электросеть, поэтому необходимо построить специализированную зарядную сеть. Масштабная трансформация государственной сети — задача не из простых, и она требует больших затрат. Далее, давайте рассмотрим конфигурацию станции быстрой зарядки электромобилей.
Вот список содержимого:
l Регулярная зарядка
l Быстрая зарядка
l Механическая зарядка
l Портативная зарядка
Регулярная зарядка
① Масштаб типичной традиционной зарядной станции.
Согласно данным о традиционной зарядке электромобилей,Станция быстрой зарядки электромобилейОбычно она рассчитана на 20–40 электромобилей. Такая конфигурация позволяет максимально эффективно использовать вечернюю электроэнергию долины для зарядки. Недостатком является низкая степень использования зарядного оборудования. Если учитывать зарядку в часы пик, то для конфигурации станции быстрой зарядки электромобилей можно использовать 60–80 электромобилей. Недостатком является увеличение стоимости зарядки и пиковой нагрузки.
② Типовая конфигурация электропитания станции быстрой зарядки электромобилей (при условии наличия в зарядном шкафу функций обработки, например, гармоник).
Схема:
Проектирование подстанции для быстрой зарядки электромобилей: 2 канала ввода кабеля 10 кВ (с кабелем 3 x 70 мм), 2 комплекта трансформаторов мощностью 500 кВА и 24 канала розетки 380 В. Два из них предназначены для быстрой зарядки (с кабелем 4 x 120 мм, длиной 50 м, 4 контура), один — для механической зарядки или резервного питания, а остальные — обычные линии зарядки (с кабелем 4 x 70 мм, длиной 50 м, 20 контуров).
План Б:
Спроектируйте 2 канала кабелей на 10 кВ (с 3 кабелями сечением 70 мм), установите 2 комплекта трансформаторов пользовательских коробок мощностью 500 кВА, каждый трансформатор оснащен 4 каналами отходящих линий на 380 В (с 4 кабелями сечением 240 мм, длиной 20 м, 8 контуров), на каждой розетке установлена одна ответвительная коробка с 4-проводным кабелем, подающая питание на зарядный шкаф (с 4 кабелями сечением 70 мм, длиной 50 м, 24 контура).
Быстрая зарядка
① Масштаб типичной станции быстрой зарядки электромобилей
Согласно данным о быстрой зарядке электромобилей, станция быстрой зарядки электромобилей обычно рассчитана на одновременную зарядку 8 электромобилей.
② Типичная конфигурация электропитания зарядной станции
Схема
Конструкция распределительного пункта запроектирована с 2 каналами входящих кабелей 10 кВ (с кабелями сечением 3*70 мм), 2 комплектами трансформаторов по 500 кВА и 10 каналами отходящих линий 380 В (с кабелями сечением 4*120 мм, длиной 50 м, 10 шлейфов).
План Б
Спроектировать 2 канала кабелей на 10 кВ (с 3 кабелями сечением 70 мм) и установить 2 комплекта пользовательских трансформаторных коробок мощностью 500 кВА, каждая из которых оснащена 4 каналами отходящих линий на 380 В для зарядных станций (с 4 кабелями сечением 120 мм, длиной 50 м, 8 контуров).
Механическая зарядка
① Шкала механической станции быстрой зарядки
Небольшую механическую станцию быстрой зарядки электромобилей можно рассматривать в сочетании с традиционными зарядными станциями, при необходимости можно выбрать трансформатор большей мощности. Крупногабаритная механическая станция быстрой зарядки электромобилей обычно представляет собой крупногабаритную механическую зарядную станцию, рассчитанную на одновременную зарядку от 80 до 100 комплектов аккумуляторов. Она в основном подходит для таксомоторной отрасли и сферы лизинга аккумуляторов. Один день непрерывной зарядки позволяет зарядить 400 комплектов аккумуляторов.
② Типичная конфигурация электропитания станции быстрой зарядки электромобилей (большая механическая зарядная станция)
Станция быстрой зарядки электромобилей имеет 2 канала кабелей 10 кВ (с 3 кабелями сечением 240 мм), 2 комплекта трансформаторов мощностью 1600 кВА и 10 каналов розеток 380 В (с 4 кабелями сечением 240 мм, длиной 50 м, 10 петель).
Портативная зарядка
① Вилла
Оборудованные трехфазным четырехпроводным счетчиком и независимым гаражом, существующие жилые объекты электроснабжения могут быть использованы для создания портативного источника питания для зарядки путем подключения линии сечением 10 мм2 или 16 мм2 от жилого распределительного щита к специальной розетке в гараже.
② Общее жилье
При наличии стационарной централизованной парковки, как правило, требуется обустройство подземных парковок (из соображений безопасности зарядки), а для реконструкции можно использовать изначальные системы электроснабжения жилого комплекса. Необходимо учитывать существующую нагрузку на жилой комплекс, включая нагрузку от сети электроснабжения долины. Конкретная схема станций быстрой зарядки электромобилей должна определяться с учетом системы электроснабжения, схемы и условий застройки жилого комплекса.
Вышеизложенное касается конфигурацииСтанция быстрой зарядки электромобилейЕсли вас интересует станция быстрой зарядки электромобилей, свяжитесь с нами, наш сайт www.ylvending.com.
Время публикации: 22 августа 2022 г.