РазработкаEV Fast-Marging StationsВ Китае неизбежно, и восприятие этой возможности также - это способ победить. В настоящее время, хотя страна энергично защищала это, и различные предприятия стремятся двигаться, электромобилям нелегко войти в дома простых людей за короткий период. Национальная политика может обеспечить (компенсация за покупки автомобилей, дорожные поездки и т. Д.), Но сеть зарядки электромобилей не может быть построена за короткий период. Основная причина заключается в том, что быстрая зарядка электромобилей требует мгновенной и мощной энергии, которая не может быть удовлетворена обычной энергосистемой, и должна быть построена специальная зарядная сеть. Основная трансформация государственной сетки не является тривиальным вопросом, и это стоит много денег. Затем давайте посмотрим на конфигурацию станции быстрого зарядки EV.
Вот список контента:
L Регулярная зарядка
L быстрая зарядка
L Механическая зарядка
L Портативная зарядка
Регулярная зарядка
① Шкала типичной обычной зарядной станции.
Согласно данным о обычной зарядке электромобилей,EV Fast-Marging Stationобычно настроен с 20-40 электромобилями. Эта конфигурация должна в полной мере воспользоваться электричеством Evening Valley для зарядки. Недостаток заключается в том, что уровень использования оборудования заряжающегося оборудования является низким. Когда зарядка также рассматривается в часы пик, для настройки станции быстрого зарядки могут использоваться от 60 до 80 электромобилей. Недостатком является то, что стоимость зарядки увеличивается и увеличивается пиковая нагрузка.
② Типичная конфигурация питания электроэнергии EV быстрого зарядки (при условии, что шкаф зарядки имеет функции обработки, такие как гармоника).
Схема:
EV быстро заряжающаяся станция Конструкция подстанции 2 канала кабельного отверстия 10 кВ (с 3*70 мм кабелем), 2 комплекта 500 кВА трансформаторов и 24 канала розетки 380 В. Два из них предназначены для быстрой зарядки (с кабелем 4*120 мм, длиной 50 м, 4 петлями), другая предназначена для механической зарядки или резервной копии, а остальные - обычные линии зарядки (с 4*70 мм кабелем, длиной 50 м, 20 петлей).
B План:
Дизайн 2 канала кабелей 10 кВ (с 3*70 мм кабели), настройка 2 набора из трансформаторов пользовательского ящика 500 кВа, каждый трансформатор коробки оснащен 4 каналам из 380В. схемы).
Быстрая зарядка
① Шкала типичной быстрого зарядки EV
Согласно данным о быстрой зарядке электромобилей, станция быстрого зарядки электромобилей обычно настроена на зарядку 8 электромобилей одновременно.
② Типичная конфигурация питания зарядной станции
Схема
Строительство распределительной станции разработана с 2 каналами входящих кабелей 10 кВ (с 3*70 мм кабелями), 2 наборами трансформаторов 500 кВА и 10 каналами из исходящих линий 380 В (с 4*120 мм кабелей, длиной 50 м, 10 петли).
План б
Проектируйте 2 канала кабелей 10 кВ (с 3*70 мм кабелей), и установите 2 набора из трансформаторов пользовательского ящика 500 кВА, каждый трансформатор коробки оснащен 4 каналами из 380 В.
Механическая зарядка
① Шкала механической быстрого зарядки
Небольшая механическая станция быстрого зарядки EV может быть рассмотрена в сочетании со строительством обычных зарядных станций, и по мере необходимости может быть выбрана трансформатор с большей мощностью. Крупномасштабная станция быстрого зарядки механической электромобилей обычно настраивает крупномасштабную механическую зарядную станцию с 80 ~ 100 наборами аккумуляторов, заряженных одновременно. Он в основном подходит для индустрии такси или индустрии лизинга аккумуляторов. Один день непрерывной зарядки может завершить зарядку 400 комплектов батарей.
② Типичная конфигурация питания электроэнергии EV быстрого зарядки (большая механическая зарядная станция)
Станция быстрого зарядки EV имеет 2 канала кабелей 10 кВ (с 3*240 мм кабелями), 2 набора трансформаторов 1600 кВА и 10 каналов из розетки 380 В (с 4*240 мм кабелей, длиной 50 м, 10 петлей).
Портативная зарядка
① Вилла
Оснащенные трехфазным четырехпроходным счетчиком и независимым парковочным гаражом, существующие средства питания для жилых помещений могут использоваться для обеспечения портативного источника питания зарядки путем размещения линии 10 мм2 или 16 мм2 от жилого распределительного ящика в специальную гнездо в гараже.
② Общее жилье
С помощью фиксированного централизованного гаража подземных гаражей обычно требуются (для зарядки соображений безопасности), и оригинальные средства питания сообщества могут использоваться для реконструкции, которые должны рассматриваться в соответствии с существующей грузоподъемностью сообщества, включая груз мощности долины. Конкретная схема станций быстрого зарядки EV должна быть определена в соответствии с объектами, схемами, схемой и строительством сообщества.
Выше о конфигурацииEV Fast-Marging StationЕсли вы заинтересованы в станции быстрого зарядки электромобилей, вы можете связаться с нами, наш веб-сайт www.ylvending.com.
Время публикации: 22-2022 августа
