Классификация и разработка зарядных устройств для электромобилей

19

Куча зарядки электромобилейпроизводительность аналогична работе ТРК на заправочной станции.На зарядной станции различные виды электромобилей заряжаются при совершенно разных уровнях напряжения.

 

Вот список содержимого:

l Классификация загрузочных штабелей

l История развития зарядных свай

 

Классификация загрузочных свай

Сваи для зарядки электромобилейразделены на различные виды зарядных блоков в соответствии с методологией установки, местом установки, интерфейсом зарядки и методикой зарядки.

1. В соответствии с методикой установки рабочие зарядные сваи для электромобилей делятся на напольные и настенные зарядные сваи.Напольные загрузочные сваи квадратного размера подходят для установки на парковках, которые не находятся на краю стены.Настенные зарядные сваи квадратной формы, подходящие для установки на парковках на стене.

2. В зависимости от места установки рабочие зарядные станции для электромобилей делятся на общественные и специальные зарядные стойки.Общественные зарядные станции квадратной формы на конституционных общественных парковках (гаражах), объединенных с парковочными площадками для предоставления услуг общественной зарядки для социальных транспортных средств.Специализированная зарядная площадка – это собственная автостоянка (гараж) строительного подразделения (предприятия), в которой работает внутренний персонал подразделения (предприятия).Зарядные сваи для самостоятельного использования имеют квадратные размеры загрузочных свай на предусмотренных для личного пользования парковках (гаражах) для производства зарядки для личных пользователей.

3. В зависимости от количества зарядных портов рабочие блоки зарядки электромобилей делятся на одну зарядную группу и одну зарядную группу.

4. В соответствии с методологией зарядки зарядные блоки делятся на зарядные блоки постоянного тока, зарядные блоки переменного тока и интегрированные зарядные блоки переменного и постоянного тока.

 

История развития зарядных свай

2012: В свою очередь, были представлены соответствующие правила для рынка зарядных устройств для рабочих электромобилей.Среди них «Двенадцатая пятилетняя программа мероприятия по технологиям электромобилей» требовала, чтобы к 2015 году были спроектированы две 000 станций зарядки и замены, а также четыреста 000 зарядных станций. 2014: Государственная энергосистема объявила о введении социальных сетей. капитала для участия в строительстве станций зарядки и замены электромобилей.В том же году в «Уведомлении о стимулах для развития новейших зарядных станций для энергетических транспортных средств» четко провозглашалось, что соответствующие стимулы для зарядных станций должны быть организованы для продвижения новейших энергетических транспортных средств в определенный круг регионов.2016–2017: С 2016 по 2020 год центральное правительство все еще может организовывать фонды для вознаграждения и субсидирования развития и эксплуатации зарядной инфраструктуры;В рамках «Руководящих мнений по энергетике на 2016 год» прогнозируется, что в 2016 году будет создано более двух тысяч зарядных блоков, перераспределенных государственных зарядов.Там сто тысяч свай, 860 000 свай для зарядки электромобилей для личного пользования, а также общие инвестиции в размере тридцати миллиардов юаней для различных зарядных устройств.В 2017 году в разных регионах активно разрабатывались зарядная инфраструктура, планы строительства зарядных свай и денежные субсидии для ускорения строительства.2018: Был опубликован акт, направленный на повышение возможностей зарядки новейших энергетических транспортных средств, в котором упоминалось, что цель работы — попытаться значительно улучшить степень технологии зарядки за 3 года, улучшить стандарты зарядных устройств, ускорить развитие обычной системы зарядки и всесторонняя оптимизация компоновки зарядных устройств, значительное улучшение взаимосвязи и возможностей зарядных сетей, быстрое обновление стандартов услуг по зарядке, а также дополнительная оптимизация условий проведения мероприятий и промышленной структуры зарядной инфраструктуры.2019: Бизнес зарядной инфраструктуры в моей стране продолжает быстро расти, а масштаб зарядной инфраструктуры по всей стране достиг одного,2 миллиона, что мощно поддерживает быстрое формирование и развитие крупномасштабного рынка электромобилей в моей стране.

 

Если вы очарованыблок зарядки электромобилей,вы свяжетесь с нами.Наш сайт www.ylvending.com.

 


Время публикации: 22 августа 2022 г.