Классификация и разработка зарядных устройств для электромобилей

19

Куча зарядки электромобилейпроизводительность аналогична работе ТРК на заправочной станции. На зарядной станции различные виды электромобилей заряжаются при совершенно разных уровнях напряжения.

 

Вот список содержимого:

l Классификация загрузочных штабелей

l История развития зарядных свай

 

Классификация загрузочных свай

Сваи для зарядки электромобилейделятся на различные виды зарядных блоков в соответствии с методологией установки, местом установки, интерфейсом зарядки и методикой зарядки.

1. В соответствии с методологией установки рабочие зарядные сваи для электромобилей делятся на напольные и настенные зарядные сваи. Напольные загрузочные сваи квадратного размера подходят для установки на парковках, которые не находятся на краю стены. Настенные зарядные сваи квадратной формы, подходящие для установки на парковках на стене.

2. В зависимости от места установки рабочие зарядные станции для электромобилей делятся на общественные и специальные зарядные стойки. Общественные зарядные станции квадратной формы на конституционных общественных парковках (гаражах), объединенных с парковочными площадками для предоставления услуг общественной зарядки для социальных транспортных средств. Специализированная зарядная площадка – это собственная автостоянка (гараж) строительного подразделения (предприятия), в которой работает внутренний персонал подразделения (предприятия). Зарядные столбы для самостоятельного использования имеют квадратную форму зарядные столбы на предусмотренных для личного пользования парковках (гаражах) для производства зарядки для личных пользователей.

3. В зависимости от количества зарядных портов рабочие блоки зарядки электромобилей делятся на одну зарядную группу и одну зарядную группу.

4. В соответствии с методологией зарядки зарядные блоки делятся на зарядные блоки постоянного тока, зарядные блоки переменного тока и комплексные зарядные блоки переменного и постоянного тока.

 

История развития зарядных свай

2012: В свою очередь, были представлены соответствующие правила для рынка зарядных устройств для рабочих электромобилей. Среди них «Двенадцатая пятилетняя программа мероприятия по технологиям электромобилей» требовала, чтобы к 2015 году были спроектированы две 000 станций зарядки и замены, а также четыреста 000 зарядных станций. 2014: Государственная энергосистема объявила о введении социальных сетей. капитала для участия в строительстве станций зарядки и замены электромобилей. в том же году в «Уведомлении о стимулах для развития новейших зарядных станций для энергетических транспортных средств» четко провозглашалось, что соответствующие стимулы для зарядных станций должны быть организованы для продвижения новейших энергетических транспортных средств в определенный круг регионов. 2016–2017: С 2016 по 2020 год центральное правительство все еще может организовывать фонды для вознаграждения и субсидирования развития и эксплуатации зарядной инфраструктуры; В рамках «Руководящих мнений по энергетике на 2016 год» прогнозируется, что в 2016 году будет создано более двух тысяч зарядных блоков, перераспределенных государственных зарядов. Там сто тысяч свай, 860 000 свай для зарядки электромобилей для личного пользования, а также общие инвестиции в размере тридцати миллиардов юаней для различных зарядных устройств. В 2017 году в разных регионах активно разрабатывались зарядная инфраструктура, планы строительства зарядных свай и денежные субсидии для ускорения строительства. 2018: Был опубликован акт, направленный на повышение возможностей зарядки новейших энергетических транспортных средств, в котором упоминалось, что цель работы — попытаться значительно улучшить степень технологии зарядки за 3 года, улучшить стандарты зарядных устройств, ускорить развитие обычной системы зарядки и всесторонняя оптимизация компоновки зарядных устройств, значительное улучшение взаимосвязи и возможностей зарядных сетей, быстрое обновление стандартов услуг по зарядке, а также дополнительная оптимизация условий проведения мероприятий и промышленной структуры зарядной инфраструктуры. 2019: Бизнес зарядной инфраструктуры в моей стране продолжает быстро расти, а масштаб зарядной инфраструктуры по всей стране достиг одного,2 миллиона, что мощно поддерживает быстрое формирование и развитие крупномасштабного рынка электромобилей в моей стране.

 

Если вы очарованыблок зарядки электромобиля,вы свяжетесь с нами. Наш сайт www.ylvending.com.

 


Время публикации: 22 августа 2022 г.