EV Зарядка кучаПроизводительность аналогична дозатору топлива на превышающей станции обслуживания. Внутри зарядной станции различные виды электрических транспортных средств заряжаются в соответствии с совершенно разными уровнями напряжения.
Вот список контента:
L Классификация зарядных свай
L История развития зарядных свай
Классификация зарядных свай
EV Зарядка свайразделены на различные виды зарядных свай в соответствии с методологией установки, местоположением установки, интерфейсом зарядки и методологией зарядки.
1. В соответствии с методологией установки, свай зарядки EV разделяется на зарядные свай зарядки и настенные зарядки. Установленная на полу зарядных свай. Установленная на стенах зарядные груды квадратная мера, подходящая для установки на парковке на точке стены.
2. В соответствии с местом установки, рабочая ev заряжая кучи разделена на общественные зарядки и выделенные зарядные груды. Общественная зарядка Sules Square мера взимает с груды конституционных общественных парковочных кучей (гаражей) в сочетании с парковочными местами для производства общественных услуг для социальных транспортных средств. Выделенная куча зарядки-это автостоянская парковка (гараж) подразделения по разработке (Enterprise), которая используется внутренним персоналом подразделения (Enterprise). Самоуправление зарядки свай квадратной мера зарядки куча конституционных личных парковочных мест (гаражей) для производства зарядки для личных пользователей.
3. В соответствии с количеством зарядных портов, рабочие зарядки, зарядные свай EV разделены на одну кучу зарядки и одну кучу зарядки.
4. В соответствии с методологией зарядки, зарядные груды разделяются на зарядные свай DC, кучи AC зарядки и комплексные зарядки AC-DC.
История развития зарядных свай
2012: была введена соответствующая политика для рынка рабочих зарядных работ. Среди них «двенадцатая пятилетняя, созданная для события технологии электрических транспортных средств», необходимо для того, что две 000 зарядных и зарядных станций и четырехсот 000 зарядных свай, которые будут спроектированы к 2015 году. 2014: Государственная сетка объявила о введении социального капитала для участия в строительстве зарядки на электрических транспортных средствах. В том же году «Уведомление о стимулах для разработки новейших зарядных средств энергетического транспортного средства» ясно заявило, что соответствующие стимулы для зарядки должны быть организованы для продвижения новейших энергетических транспортных средств в явный диапазон регионов. 2016 ~ 2017: с 2016 по 2020 год центральное правительство все еще может организовать средства для вознаграждения и субсидирования развития и эксплуатации инфраструктуры зарядки; В рамках «руководящих мнений по Energy Add 2016», по прогнозам, в 2016 году он будет создан более 1 000 зарядных свай в 2016 году, перераспределил публичную плату. Существует квадратная измерения сто 000 свай, 860 000 личных работ, заряжающих груды, и полные инвестиции в тридцать миллиардов юаней на различные зарядные зарядные помещения. В 2017 году различные регионы активно разряжали инфраструктуру зарядки, взимали планы строительства свай и денежные субсидии, чтобы поторопиться с макетом. 2018: было выпущено действие для повышения возможностей поддержки зарядки последних энергетических транспортных средств, в котором упоминалось, что рабочая цель состоит Оптимизируйте настройку события и промышленную структуру зарядной инфраструктуры. 2019: Бизнес инфраструктуры моей страны продолжает расти, а также масштаб зарядной инфраструктуры по всей стране достиг одного 2,2 миллиона, что мощно поддерживает быстрое формирование и развитие крупномасштабного рынка электрических транспортных средств моей страны.
Если вы очарованыEV Зарядка куча,Вы свяжитесь с нами. Наш веб -сайт www.ylvending.com.
Время публикации: 22-2022 августа
