Зарядные устройства для электромобилей (далее именуемыйЗарядное устройство для электромобилей) будут размещаться рядом с домами без разрешения их жильцов.РоссияМинстрой изучает такую возможность.pопубликовано《Известия》. Теперь для этого необходимо решение общего собрания собственников.русский дОт застройщиков также могут потребовать установку таких зарядных станций уже на этапе строительства домов.русский еЭксперты опасаются, что в этом случае всем жителям придется платить за зарядку своих автомобилей. Избежать этого можно, оснастив станции специальными счетчиками, по которым за заряд будут платить владельцы электромобилей, говорят эксперты.
Нет ограничений
русский муправляющие компании могут получить право на установкуEэлектромобилиCобвинениеSстанций (ЭКС) на автостоянках и прилегающих территориях без согласия жильцов и обращения вPцветокSпоставлятьOорганизации (РСО). Этот вопрос прорабатываетсяРоссияМинстроя, говорится в письме ведомства предприятиям сферы ЖКХ.《Известия》ознакомился с копией документа. Кроме того, от разработчиков может потребоваться установкаЕВзарядное устройство на этапе строительства жилых домов.
Сейчас в России дефицит таких станций, владельцам электромобилей приходится их специально искать, планируя в зависимости от этого свои маршруты, рассказал Михаил Крапивной, основатель и генеральный директор Edison Technologies. В июнеРоссияОб этом сообщили в Минпромторге.at до конца 2023 года планируется установить 659ЕВзарядные станции в 32 регионах изРоссиякоторыйсуществоватьed 4,4 тыс.ЕВзарядные станции, но представители отрасли оценили потребность в 18 тысячах зарядных устройств .
The зарядное устройство для электромобилей станция, расположен на парковке или во дворе рядом с домом, Это наиболее удобно для для жителей, - говорит Ирина Булгакова, председатель комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству Общественного совета приРоссияМинистерство строительства. Но теперь установказарядное устройство для электромобилей станция в таких местах требуется одобрение.
По словам вице-президентаРоссияНациональный Жилищный Конгресс, Александр Гурылев, упрощение процедуры установки таких станций в домах – положительная инициатива. Но следует разместить Зарядные станции для электромобилейи установить властькуправляющие компании , он сказал.
«В противном случае могут возникнуть проблемы с электроснабжением квартир,»добавил эксперт.
Технические и правовые нормы для этого сейчас прорабатываются, рассказала Ирина Булгакова. В частности, какое участие в процессе монтажа будут принимать управляющие компании, кто сможет пользоваться станциями – все или только жильцы дома, как оплатить стоимостьэлектричество.
Александр Якубовский, членРоссияВ комитете Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству отметили, что если застройщикам потребуется разместитьЗарядные станции для электромобилей при строительстве домов,зарядное устройство для электромобилей затратыбудет включенв стоимости за квадратный метр. Однако в конечной цене квартиры это крайне незначительная статья расходов, добавил депутат.
《Известия》отправил запрос в Россия Минстрой с просьбой прокомментировать инициативу.
АЗарядная станция для электромобилей должны появиться возле каждого многоквартирного дома, говорит аналитик Народного фронта Павел Склянчук. Наличие доступной сетиЗарядные станции для электромобилей приведет к тому, что люди перейдут на более экологически чистые автомобили.
Установка такой тип изЗарядная станция для электромобилей необходимо, поскольку все больше и больше людей переходят наэлектромобили,сказалАлександр Евсеев, членРоссияОбщественный совет при Минстрое. При этом необходимо решить вопрос с оплатой электроэнергии.что не заставляет жителей нести расходы, - подчеркнул он.
«Было бы логично, если бы установку таких станций оплачивали владельцы электрокаров, изарядное устройство для электромобилейоператоры будут устанавливать и обслуживать их,»считает Александр Гурылев.«Также на станциях необходимо установить счетчики электроэнергии, чтобы автовладельцы могли платить за зарядку.
Отдельный электрический счетчик должен быть установлен для каждого зарядаr и заплатил один за другим, сказалСергей Колунов, членРоссияКомитет Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству. Затемкаждый у жителей появится возможность пользоваться электромобилем, пояснил он.
Чтобы минимизировать все возможные риски, необходимо предусмотреть обязательную установку счетчика на участке.Зарядные станции для электромобилей до его ввода в эксплуатацию, подчеркнул Александр Евсеев.
«Если все эти вопросы учесть, то идея здравая, как с экологической точки зрения, так и с точки зрения развития электротранспорта.»уверен эксперт.
Также необходимо предусмотреть правила размещения в домах станций разной мощности, — говорит Ирина Булгакова.
Несмотря на то, что электромобили производятся серийно уже более десяти лет, общего стандарта для автомобильных зарядных станций не существует, отметил Сергей Колунов. Как сами станции, так и разъемы отличаются от производителя к производителю. По типологии зарядки различают медленную (мощность до 6 кВт), среднюю (от 7 до 22 кВт), быструю (от 50 до 100 кВт), сверхбыструю (100 кВт и более), рассказал он.
По словам Михаила Крапивного, медленная зарядкадля электромобиля возьмуоколо восьми часов – это более безвредно для аккумулятора.Sомеэлектромобильпроизводители заявляют, что при обслуживании с быстрыйЕВзарядные устройства часто,Электромобиль's батареи с большей вероятностью будут повреждены. Он добавил, что нецелесообразно постоянно заряжать с помощью быстрых зарядных устройств.
Воспроизведено из новостей «Известиями»: https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Автор:Мария Перевощикова
Роман Солдатов
Время публикации: 01 сентября 2023 г.
