Зарядные устройства для электромобилей (Далее называется какEV Зарядное устройство) будет размещен рядом с домами без разрешения их жителей. АРоссияМинистерство строительства изучает эту возможность,pПовреждено《Известия》Полем Теперь это требует решения общего собрания владельцев.Русский дEvelopers также может потребоваться для установки таких зарядных станций, уже на стадии строительства домов.Русский eXperts опасается, что в этом случае всем жителям придется платить за зарядку своих автомобилей. Этого можно избежать, оснащенные станциями специальными счетчиками, согласно которому владельцы электромобилей будут платить за плату, говорят эксперты.
Нет ограничений
Русский мКомпании по управлению могут получить право на установкуEЛетрические транспортные средстваCнавесаSОТДЫХА (ECS) на парковках и прилегающих территориях без согласия жителей и контактовPпоручитьSнеORganizations (RSO). Эта проблема решаетсяРоссияМинистерство строительства, согласно письму от департамента на предприятия в секторе жилищных и коммунальных услуг.《Известия》просмотрел копию документа. Кроме того, разработчикам может потребоваться установкаЭвихтзарядное устройство На стадии строительства жилых зданий.
Теперь в России есть нехватка таких станций, владельцы электромобилей должны специально искать их, планируя свои маршруты в зависимости от этого, сказал Михаил Крапивней, основатель и генеральный директор Edison Technologies. В июнеРоссияМинистерство промышленности и торговли объявило, чтоat Конец 2023 года планируется установить 659Эвихтзарядные станции в 32 регионах изРоссиякоторый естьсуществоватьed 4,4 тысячиЭвихтзарядные станции, но представители отрасли оценили необходимость 18 тысяч зарядных устройств .
The EV Зарядное устройство станция, расположен на парковке или во дворе рядом с домом, Это наиболее удобно для Для жителей, говорит, что Ирина Бульгакова, глава Комиссии по жилищному и общему обслуживанию государственного совета в соответствии сРоссияМинистерство строительства. Но теперь установкаEV Зарядное устройство станция В таких местах требуется одобрение.
По словам вице-президентаРоссияНациональный жилищный конгресс, Александр Герилев, упрощение процедуры установки таких станций в домах является позитивной инициативой. Но должен разместить EV Зарядные станциии сет властькУправляющие компании , он сказал.
«В противном случае могут возникнуть проблемы с источником питания в квартиры,”Эксперт добавил.
По словам Ирины Бульгакова, технические и юридические стандарты для этого в настоящее время разработаны. В частности, какое участие в процессе установки примет управляющие компании, которые смогут использовать станции - все или только жители дома, как Чтобы оплатить стоимостьэлектричество.
Александр Якубовский, членРоссияГосударственный комитет Дума по строительству и жилищному строительству и коммунальным услугам отметил, что если застройщики обязаны разместитьEV Зарядные станции При строительстве домов,EV Зарядное устройство расходыбудет включенв стоимости за квадратный метр. Однако в окончательной цене квартиры это чрезвычайно незначительный предмет стоимости, добавил депутат.
《Известия》отправил запрос в Россия Министерство строительства с просьбой прокомментировать эту инициативу.
АEV Charger Station Должен появиться рядом с каждым жилым зданием, говорит популярный фронт -аналитик Павел Склянчук. Имея доступную сетьEV Зарядные станции приведет к тому, что люди переходят на более экологически машины.
Установка такой тип изEV Charger Station необходимо, так как все больше и больше людей переходят наЭлектромобилиВсказалАлександр Эвсеев, членРоссияГосударственный совет при министерстве строительства. В то же время необходимо решить проблему оплаты электроэнергиикоторые не заставляют жителей взять на себя стоимостьон подчеркнул.
«Было бы логично, если бы владельцы электромобилей будут оплачивать установку таких станций иEV Зарядное устройствоОператоры будут устанавливать и обслуживать их,”считает Александр Герилев.«Кроме того, счетчики электроэнергии должны быть установлены на станциях, чтобы владельцы автомобилей могли платить за зарядку.
Отдельный электрический счетчик должен быть установлен для каждого зарядаr и оплачен один за другим, сказалСергей Колунов, членРоссияГосударственный комитет Дума по строительству и жилищному строительству и коммунальным предприятиям. Затемкаждый Жители будут иметь возможность использовать электромобиль, объяснил он.
Чтобы смягчить все возможные риски, необходимо обеспечить обязательную установку метра вEV Зарядные станции До его ввода в эксплуатацию подчеркнул Александр Эвсеев.
«Если все эти проблемы учитываются, то идея звучит как с экологической точки зрения, так и с точки зрения развития электрического транспорта,”Эксперт уверен.
По словам Ирины Бульгакова, также необходимо обеспечить правила размещения станций различных возможностей в домах.
Несмотря на то, что электромобили производились в течение более десяти лет, нет общего стандарта для зарядных станций автомобилей, отметил Сергей Колунов. Как сами станции, так и разъемы отличаются от производителя к производителю. Согласно типологии зарядки, есть медленная (мощность до 6 кВт), средняя (от 7 до 22 кВт), быстрое (от 50 до 100 кВт), ультрастап (100 кВт или более), сказал он.
По словам Михаила Крапивна, медленная зарядкаДля электромобиля возьметОколо восьми часов - это более безвредно для батареи.SомоэлектромобильПроизводители утверждают, что при техническом обслуживании с быстрыйЭвихтЗарядные устройства частоВэлектромобиль's Батареи чаще будут повреждены. Он добавил, что не рекомендуется постоянно заряжать через Fast Chargers.
Воспроизведено из «и» новостей ： https: //iz.ru/1542734/mariia-perevoshkova-roman-solaldatov/toki-rosta-zariadki-melektrokarov-ustanoviat-vo-zaradki-soglasi-heal
По мнению
РОМАН СОЛДАТОВ
Время публикации: сентябрь-01-2023
